Neturi piniguNeturi piniguNeturi pinigu

Žadama mažinti vairuotojams svarbų mokestį

Londono meras Sadiqas Khanas paskelbė, jog sumažintų „laikiną“ spūsčių mokestį (angl. congestion charge), jei būtų perrinktas mero rinkimuose, įvyksiančiuose gegužės 6 dieną.

geograph.org.uk (David Dixon) nuotr. / Spūsčių mokesčio ženklas
geograph.org.uk (David Dixon) nuotr. / Spūsčių mokesčio ženklas

Vadinamąjį spūsčių mokestį kasdien, išskyrus Kalėdas. privalo mokėti visi asmenys, vairuojantys automobilį nuo 7.00 iki 22.00 val. centrinio Londono zonose. Jei vairuojamas automobilis neatitinka ultra žemos emisijos zonos (angl. Ultra Low Emission Zone; ULEZ) standartų, taip pat privaloma mokėti ir ULEZ mokestį.

Nuo praėjusių metų birželio spūsčių mokestis buvo padidintas nuo 11,50 iki 15 svarų sterlingų siekiant gauti daugiau pajamų viešojo transporto tinklo finansavimui koronaviruso pandemijos metu bei nemokamų kelionių vyresniems nei 60 m. asmenims ir vaikams išlaikymui. Mokestį administruojantis „Transport for London“ tarnyba tarifo didinimą aiškina tuo, jog tai buvo privaloma vyriausybės skirtos paramos sąlyga – iš šalies biudžeto karantino metu Londono viešajam transportui skirta 1,6 milijardo svarų sterlingų.

S. Khanas pažadėjo, jei būtų perrinktas meru, derėtis su vyriausybe, jog minėto mokesčio nereikėtų mokėti savaitgaliais arba būtų sutrumpintos jo galiojimo valandos.

S. Khano pažadus panaikinti arba apriboti spūsčių mokestį nedelsiant sukritikavo Žaliųjų partija ir liberaldemokratai, kurie pasipiktino mero ketinimais sugrąžinti daugiau automobilių į Londono gatves. Valdančiosios Konservatorių partijos kandidatas į Londono merus Shaunas Bailey taip pat žada sumažinti spūsčių mokestį nuo 15 iki 11,50 svaro sterlingų bei panaikinti ULEZ mokesčio plėtrą.

Praėjusių metų pabaigoje spūsčių mokestį kasdien mokėjo 46 489 vairuotojai.




Transportas

PHP darbo skelbimas
Beauty access permanent make up banner 300x500
PHP darbo skelbimas
Beauty access permanent make up banner 300x500
PHP darbo skelbimas