Skelbimai

Traukinių bilietų kainų šuolis – didžiausias per dešimtmetį

Nuo kovo 1-osios Anglijoje ir Velse gerokai pabrango traukinių bilietai.

pixabay.com nuotr. / Traukinys
pixabay.com nuotr. / Traukinys

Traukinių bilietų kainos vidutiniškai padidėjo 2,6 proc. – tai didžiausias kainų šuolis, viršijantis metinės infliacijos rodiklius, nuo 2013 metų. Palyginimui, Škotijoje traukinių bilietus kainos padidėjo tik 0,6-1,6 procento.

Įskaitant šių metų kainų didėjimą, per pastarąjį dešimtmetį traukinių bilietai vidutiniškai pabrango 43 proc., o kai kur net 63 procentų.

Vyriausybė kritikuojama, kad dėl kasmet brangstančių traukinių bilietų vis daugiau žmonių keliauja kitomis transporto priemonėmis ir žlugdo pačios vyriausybės puoselėjamus žaliosios ekonomikos, mažinančios žalingą poveikį aplinkai, planus. Traukinių keleivių persėdimas į automobilius ir autobusus sukels ne tik didesnį šiltnamio efektą skatinančių dujų išmetimą, tačiau ir padidins spūstis keliuose.

Pasak vyriausybės, šiais metais traukinių bilietai buvo pabranginti daugiau nei įprastai atsižvelgiant į padidėjusias viešąsias išlaidas koronaviruso pandemijos metu, o pats bilietų kainų didinimas buvo atidėtas 2 mėnesiams, jog nuolatinių bilietų savininkai galėtų įsigyti pigesnius traukinių bilietus.

Tiesa, traukinių bilietų kainų padidėjimas kol kas paveiks santykinai nedidelį keleivių skaičių, nes pandemijos metu traukiniais keliauja septynis kartus mažiau žmonių ( tik 14 proc.) nei iki koronaviruso protrūkio.

Opozicinė Liberalų demokratų partija siekia panaikinti vyriausybės galias nustatinėti traukinių bilietų kainas, kurių reguliavimas turėtų būti perleistas nepriklausomai institucijai.




Transportas

Darbo skelbimas
Darbo skelbimas
Darbo skelbimas
Darbo skelbimas
Darbo skelbimas