Skelbimai

Įsivaizduokite, kaip galėtų atrodyti Londono viešasis transportas 2020-aisiais

Magnetiniai traukiniai ir elektriniai autobusai – šios naujovės gali pakeisti jūsų kasdienę kelionę į darbą.

Wikimedia nuotr. / Įsivaizduokite, kaip galėtų atrodyti Londono viešasis transportas 2020-aisiais
Wikimedia nuotr. / Įsivaizduokite, kaip galėtų atrodyti Londono viešasis transportas 2020-aisiais

Londoniečiai yra tiesiog „apsėsti“ viešojo transporto – mes praleidžiame maždaug 350 valandų per metus keliaudami į ir iš darbo. Tai kiek daugiau nei dvi savaitės.

Tačiau yra keletas ateities technologijų, kurios šiuo metu yra plėtojamos ir tobulinamos – jų dėka po keletos metų mūsų kelionės viešuoju transportu gali visiškai pasikeisti.

Dienraštis „The Standard“ pabandė įsivaizduoti, kaip atrodys ateities kelionės Londono viešuoju transportu.

Ateityje – garso greičiu skriejantys traukiniai

Traukiniai be vairuotojų gali tapti realybe. Londone šiuo metu DLR (angl. Docklands Light Railway) ir „Victoria“, „Jubilee“ bei „Central“ metro linijos važiuoja be vairuotojo, automatiškai sustoja stotyse ir vėl pradeda važiuoti. Vairuotojas šiuose traukiniuose yra tik tam, kad užtikrintų keleivių saugumą.

Ateities naujovė – magnetiniai traukiniai. Japonų „maglev“ traukiniai gali pasiekti beveik 600 km/h, nes jie sukurti naudojant magnetus, kurie leidžia traukiniui išsilaikyti ant bėgių. Tačiau Kalifornijos (JAV) mokslininkai mano, kad jie gali sukurti ir dar greitesnius traukinius, kursuojančius milžiniškais vakuumo vamzdžiais. Jei šią idėją pavyks įgyvendinti, šie traukiniai galės keliauti beveik tokiu pat greičiu kaip ir garsas – iš Londono į Edinburgą nukeliausite per 20 minučių.

Wikimedia nuotr. / Londono DLR traukiniai jau dabar važiuoja be vairuotojo

Svajonės apie elektrines transporto priemones

Jau ir dabar Londono keliuose kursuoja mišrūs autobusai, naudojantys tiek degalus, tiek elektros energiją. Tačiau pastangos mažinti kenksmingų medžiagų išskyrimą vis labiau įsigali, tad tikėtina, kad ateityje visi autobusai bus pilnai varomi elektra.

Laisvas dviratininkų judėjimas

Kadangi vis daugiau žmonių renkasi dviračius, Londonas tampa draugiškesnis šiuo klausimu. Šiuo metu yra vykdoma bandomoji programa, kurios metu naudojami radarai ir kameros, siekiant nustatyti dviratininkų buvimo vietą stovint prie sankryžos. Ten, kur radarai užfiksuoja didelį jų skaičių, šviesoforas yra sureguliuojamas taip, kad žalia spalva degtų ilgiau.

Dar daugiau bandomųjų projektų bei programų yra numatoma ateityje ir jei jie bus sėkmingi, tuomet Londonas taps pirmuoju miestu pasaulyje, suteikiančiu pranašumą dviratininkams.


Embassy



Transportas

Ruta BPN banner
Ruta BPN banner
Ruta BPN banner
Ruta BPN banner
Ruta BPN banner