Neturi piniguNeturi piniguNeturi pinigu

Ateityje gali tekti mokėti už nuvažiuotus kilometrus

Jungtinės Karalystės (JK) Iždo kancleris Rishis Sunakas vėl ketina grįžti prie naudojimosi nacionaliniais keliais apmokestinimo idėjos siekiant atgauti dėl ateityje ketinamų panaikinti degalų ir automobilių akcizų prarastas pajamas.

geograph.org.uk (Nigel Cox) nuotr. / M25 greitkelis
geograph.org.uk (Nigel Cox) nuotr. / M25 greitkelis

Paskutinį kartą mokamų kelių arba nuvažiuoto kelio (mylių) apmokestinimo idėja buvo svarstyta 2007 m. Tony Blairo premjeravimo metu, tačiau dėl didžiulio vairuotojų pasipriešinimo šios idėjos buvo laikinai atsisakyta.

Nuo 2011 m. įšaldytas degalų akcizo mokestis kartu su pridėtinės vertės mokesčiu (VAT) ir automobilių akcizo mokesčiu (VED) kasmet sugeneruodavo 40 milijardų svarų sterlingų pajamų. Kita vertus, šalyje vis labiau įsibėgėjant elektra varomų automobilių pardavimams ir vyriausybei ketinant iki 2030-2035 m. uždrausti naujų dyzelinių bei benzininių automobilių pardavimą, iš minėtų mokesčių prarastas pajamas ketinama atgauti apmokestinant važinėjimą šalies keliais.

Nuo praėjusių metų gruodžio iki šių metų lapkričio JK buvo nupirkta beveik 76 000 elektramobilių. Palyginimui, per tą patį laikotarpį nupirkta daugiau nei milijonas benzininių ir dyzelinių automobilių. Kita vertus, elektromobilių pardavimai išaugo 168 proc., dyzelinių automobilių pardavimai krito 50 proc., o benzininių automobilių – 39 proc.

Svarstoma, kad nuvažiuojantiems iki 3 000 mylių (4 828 kilometrus) per metus vairuotojams nereikėtų mokėti kelių mokesčių arba mokesčių už kilometražą, tačiau viršijusiems šį limitą reikėtų papildomai susimokėti. Ateityje kelių mokesčių našta gali būti tolygiai paskirstyta tarp benzininių, dyzelinių ir elektra varomų automobilių.




Transportas

pinigai paslaugos blue
Anglija.today skelbimai
pinigai paslaugos blue
Anglija.today skelbimai
pinigai paslaugos blue