Neturi piniguNeturi piniguNeturi pinigu

Verslas kviečia valdžią pasiaiškinti dėl „Brexit“

Jungtinės Karalystės verslo grupės įspėja vyriausybę, kad pasibaigus pereinamajam „Brexit“ laikotarpiui šalies pasienyje liks galybė spragų, kurios trukdys sklandžiam krovinių gabenimui.

Eilės Doveryje. John Baker/geograph.org.uk/CC BY-SA 2.0 nuotr.
Eilės Doveryje. John Baker/geograph.org.uk/CC BY-SA 2.0 nuotr.

Logistikos ir transporto kompanijos baiminasi, kad muitinės ir pasienio patikra nėra pasiruošusi galimoms papildomoms kliūtims, todėl pareigūnai gali gerokai sutrikdyti prekių gabenimą tarp JK ir žemyninės Europos, taip sugriaudami galybę verslo procesų.

8 logistikos organizacijos pasirašė laišką vyriausybei, kuriame išreikštas susirūpinimas dėl būsimų IT sistemų, muitinės agentų apmokymų bei fizinės infrastruktūros įrengimo tempų – visa tai, anot verslo, yra svarbiausia norint užtikrinti sklandų krovinių gabenimą.

Kitaip tariant, krovinių vežėjai abejoja, jog muitininkai yra pasiruošę papildomam darbui, ar tinkamai veikia sistemos, ar bus tinkamai suvaldyti transporto srautai.

Verslo atstovai taip pat reikalauja reikalauja susitikimo su vyriausybės prievaizdu Michaelu Gove’u, iždo kancleriu Rishiu Sunaku bei transporto departamento vadovu Grantu Shappsu.

Laiške ministrai raginami verslo nuogąstavimus vertinti „rimtai“ ir „įsiklausyti į detales“, kitaip teks susidurti su didžiulėmis problemomis pasienyje po gruodžio 31-osios, kai baigsis pereinamasis „Brexit“ periodas ir nutrūks JK saitai su Europos Sąjunga.

Kol kas neaišku, kaip nuo ateinančių metų vyks prekyba tarp šių šalių – atskiras susitarimas dar nepasiektas, todėl išlieka didžiulė grėsmė, kad britai pasitrauks iš bendrosios rinkos ir jiems bus taikomos Pasaulio prekybos organizacijos taisyklės: muitinės patikra ir papildomi mokesčiai pasienyje.

Verslas valdžiai taip pat primena, kad koronaviruso pandemija puikiai parodė, kaip sklandus krovinių gabenimas yra svarbus valstybei.

Vyriausybės atstovai tikina, kad yra „pasiruošę pokyčiams“, o muitinės parengimui bei infrastruktūrai skyrė papildomus 50 mln. svarų sterlingų.

Valdžia primena, kad ji turi galią įrengti papildomus sunkvežimių stovėjimo ir patikros punktus 29 Anglijos savivaldybėse, kurių pritarimo tam nereikia.

Anksčiau savivaldybės tokiems planams prieštaravo dėl galimo transporto srauto padidėjimo ir aplinkos taršos.

Aikštelės ir patikros punktai planuojami pietinės ir rytinės Anglijos teritorijose.




Politika

Zurnalisto darbo skelbimas
ALF account assistant
Zurnalisto darbo skelbimas
ALF account assistant
Zurnalisto darbo skelbimas