Skelbimai

„Brexit“: JK pramoninių prekių eksporto nuostoliai jau siekia milijardus svarų

Sasekso unversiteto (angl. University of Sussex; US) tyrimo duomenimis, tūkstančio Jungtinės Karalystės (JK) kompanijų, kasmet eksportuojančių pramoninių prekių už 52 milijardus svarų, ir kuriose dirba 1,1 milijono darbuotojų, eksportuojamų prekių pardavimai dėl „Brexit“ krito iki 30 proc. Taip pat JK kompanijos skundžiasi dėl „Brexit“ sumažėjusiomis investicijomis ir darbuotojų trūkumu.

pixabay.com nuotr. / „Brexit“
pixabay.com nuotr. / „Brexit“

22 proc. tyrime dalyvavusių kompanijų teigė, jog jų eksporto apimtis sumažėjo iki 10 proc., o 6 proc. kompanijų eksportas sumažėjo nuo 10 iki 30 proc. Daugiau nei 300 kompanijų skundėsi investicijų sumažėjimu – dėl „Brexit“ investicijų mažėjo 20 kartų sparčiau nei didėjo.

US tyrime įspėjama, jog dėl „Brexit“ labiausiai nukentės britiškos kompanijos, dalyvaujančios kartu su Europos Sąjungos (ES) kompanijomis prekių tiekimo grandinėse ir viešųjų pirkimų konkursuose – jei įvyks „Brexit“ be jokios sutarties, britiškos kompanijos greičiausiai neteks kontraktų su ES kompanijomis, o šimtams tūkstančių JK darbuotojų iškils grėsmė netekti darbo.

US tyrimo išvados paviešintos likus kelioms dienoms iki JK vyriausybės ketinimų paskelbti antrąjį dokumentų rinkinį, kuriuo bandoma įtikinti susirūpinusius britų verslininkus, jog JK tinkamai ruošiasi „Brexit“ be jokios sutarties galimybei. Pasak 13 JK prekybos asociacijų, britų verslininkams būtina žinoti, ar JK „Brexit“ sutartis su Europos Komisija bus patvirtinta šių metų rudenį, ar ne – daugiau delsti nebegalima, nes tolesnė nežinia arba „Brexit“ be jokios sutarties scenarijus sukels žymią ilgalaikę žalą JK gamybos sektoriui.

JK gamintojus labai neramina prekių kilmės klausimas, nes britiškos prekės po „Brexit“ nebebus laikomos pagamintomis ES, todėl dabartiniai ir būsimi laisvosios prekybos susitarimai gali žymiai paveikti šalies pramonę, o prekių eksporto tvarka taps žymiai sudėtingesne.

Taip pat didžioji dalis apklaustų JK kompanijų nerimauja dėl tikėtinų tarifų problemų po „Brexit“ (šiuo klausimu susirūpinę 79 proc. kompanijų), reguliacinių problemų (55 proc.) ir prekių užlaikymu pasienyje (61 proc.). Daugiau nei 40 proc. apklaustų JK kompanijų nuogąstavo, jog neteks ES darbuotojų dėl sudėtingesnės prieigos prie ES darbo rinkos. 30 proc. apklaustų JK kompanijų teigimu, jų veiklai būtina siųsti savo darbuotojus į kitas ES šalis arba priimti kitų ES šalių darbuotojus JK.

„Brexit“ be jokios sutarties ypač skaudžiai smogtų JK žaliosios energetikos sektoriui (vėjo elektrinių, elektromobilių gamybos, saulės baterijų gamybos, elektros energijos kaupimo ir kitoms sritims), o įsigalioję tarifai žymiai sulėtintų šio sektoriaus plėtrą, kuri iki 2030 m. turėjo sudaryti 8 proc. bendrojo vidaus produkto (BVP) ir daugiau nei du milijonus darbo vietų. Be to, ES rinka sudaro didelę dalį JK elektromobilių ir hibridinių automobilių eksporto rinkos – US tyrime įspėjama, jei JK ir ES nesusitars dėl laisvosios prekybos, JK elektromobilių ir hibridinių automobilių importas gali būti apmokestintas 10 proc. tarifu.



Komentarai



Verslas

Sek facebook'e!
ANGLIJA.today
ANGLIJA.today/reklama
AT imonės
Sek facebook'e!