„Brexit“: dėl pusvalandžiu ilgesnės muitinės patikros bankroto grėsmė iškiltų 10 proc. JK kompanijų

Pusvalandžiu ilgesnė nei įprastai muitinės patikra Jungtinės Karalystės (JK) uostuose bei Airijos ir Šiaurės Airijos pasienyje iškeltų bankroto grėsmę kas dešimtai britiškai kompanijai.

geograph.org.uk (Oast House Archive) nuotr. / Krovininių vilkikų eilė
geograph.org.uk (Oast House Archive) nuotr. / Krovininių vilkikų eilė

Įsigijimo ir tiekimo atestuoto instituto (angl. Chartered Institute of Procurement and Supply; CIPS) duomenimis, jei JK nesugebės susitarti su Europos Sąjunga (ES) iki kitų metų kovo, tai gali paskatinti didžiulių krovininių vilkikų eilių susiformavimą JK pasienyje ir labai apsunkinti krovinių patikros procedūras muitinėje.

JK verslininkai labai nuogąstauja dėl „Brexit“ be jokios sutarties, nes ES atmetė JK premjerės Chequers planą, o iki „Brexit“ likus pusmečiui, derybos atsidūrė aklavietėje.

Tarp galinčių patirti bankroto grėsmę yra ir didžiosios kompanijos, tokios kaip „Next“, „Jaguar Land Rover“ ir kitos, kurių gamyba labai priklauso nuo iš ES kasdien tiekiamų tūkstančių dalių.

Britų verslininkai ragina JK vyriausybę susitarti su ES dėl prekybos numatytu pereinamuoju 2 metų laikotarpiu ir atsisakyti beprotiškos „Brexit“ be sutarties idėjos.

CIPS duomenimis, beveik ketvirtadalis britiškų kompanijų, nuogąstaujančių dėl „Brexit“ be sutarties“, planuoja kaupti prekių atsargas siekiant išvengti verslo trikdžių ir prekių trūkumo, o 4 proc. kompanijų jau pradėjo kaupti atsargas.

Ekonomistų vertinimais, griežtesnė pasienio kontrolė, importo tarifai ir kiti prekybos barjerai, kurie susidarytų „Brexit“ be sutarties atveju, šalies ekonomikai gali kasmet kainuoti iki milijardo svarų ar daugiau, o tik 2 papildomos minutės patikros pasienyje daugiau nei patrigubintų dabartinių eilių ilgį – Kento grafystėje transporto priemonių eilių ilgis siektų iki 50 kilometrų.

„Brexit“ šalininkai teigia, jog aukščiau minėti teiginiai tėra tik nepagrįstas panikos kėlimas, o „Brexit“ be sutarties pakeistų laisvosios prekybos susitarimai su įvairiomis valstybėmis. JK vyriausybė taip pat bando nuraminti verslininkus teigdama, jog ji gali sušvelninti mokesčių rinkimo pasienyje tvarką siekiant išlaikyti laisvą importuojamų ir eksportuojamų prekių judėjimą „Brexit“ be sutarties atveju.

Labiausiai prekių judėjimo trikdžius pajustų Doverio uostas ir jo apylinkės – praėjusiais metais per šias vietoves buvo importuota ir eksportuota prekių už 122 milijardus svarų (17 proc. visos JK prekybos apimties), o tarp Pietryčių Anglijos ir ES kasmet keliauja 4 milijonai krovininių vilkikų.



Komentarai



Verslas

Sek facebook'e!
ANGLIJA.today
ANGLIJA.today/reklama
AT imonės
Sek facebook'e!