Pinigai.co.ukPinigai.co.ukPinigai.co.ukPinigai.co.ukPinigai.co.ukPinigai.co.uk

Vokietijos Federalinio administracinio teismo sprendimas gali atpiginti dyzelinius automobilius

Vokietijos Leipcigo mieste esantis Federalinis administracinis teismas paskelbė, jog Štutgarto ir Diuseldorfo miestų valdžia turi teisę uždrausti senesnių ir labiau aplinką teršiančių dyzelinių automobilių eismą labiausiai užterštose miestų zonose.

wikimedia.org (Ruben de Rijcke) nuotr. / Automobilio išmetamosios dujos
wikimedia.org (Ruben de Rijcke) nuotr. / Automobilio išmetamosios dujos

Šis teismo sprendimas gali sukurti precedentą dyzelinių automobilių draudimui visuose Vokietijos miestuose, nors anksčiau šalies vyriausybė priešinosi tikėtinam teismo sprendimui, teigdama, jog toks draudimas sukels sumaištį.

Teismo nutartis yra svarbi aplinkosaugininkų grupės „Deutsche Umwelthilfe“ (DUH) pergalė. Ši grupė padavė į teismą Štutgarto ir Diuseldorfo valdžią, kad priverstų ją imtis veiksmų kovojant su toksiniais azoto oksidais ir kietosiomis dalelėmis, kurių į atmosferą išmeta senesni dyzeliniai varikliai. Dabar Vokietijos vyriausybė bus priversta atsižvelgti į teismo sprendimą ir suformuluoti nuoseklią nacionalinę kovos su tarša strategiją.

DUH teigimu, dyzelinių automobilių eismo draudimas turėtų būti taikomas 70 Vokietijos miestų, kurie viršija Europos Sąjungos nustatytas taršos azoto oksido dalelėmis normas.

Ekspertų teigimu, Vokietijos Federalinio administracinio teismo sprendimas nepaveiks naujų dyzelinių automobilių, tačiau paskatins vartotojų perėjimą nuo dyzelinių automobilių prie aplinkos neteršiančių elektrinių automobilių.

Priminsime, jog 2015 m. rudenį Vokietijos automobilių gamintoja „Volkswagen“ įsivėlė į pasaulinį skandalą, kai paaiškėjo, jog kompanija naudojo nelegalią programinę įrangą, kuria buvo siekiama apgauti JAV emisijų testus. Šis skandalas paveikė 11 milijonų automobilių.

Vokietijos teismo sprendimas reiškia, jog ypač užterštomis dienomis, Vokietijos miestų, kuriuose bus dalinai draudžiamas dyzelinių automobilių eismas, gyventojai bus priversti nesinaudoti savo dyzeliniais automobiliais, o pačių dyzelinių automobilių kaina artimiausioje ateityje turėtų kristi. Iš 15 milijonų dyzelinių automobilių, kasdien važinėjančių Vokietijos keliais, tik 2,7 milijono atitinka naujausius „Euro-6“ standartus.

Automobilių gamintojai taip pat gali būti nesuinteresuoti pertvarkyti vis mažiau susidomėjimo sulaukiančius dyzelinius automobilius. Dyzelinių automobilių dalis Vokietijos rinkoje sumažėjo nuo 48 proc. 2015 m. iki 39 proc. 2017 m.

Kitų šalių sostinės, Meksikas, Madridas, Atėnai, Paryžius, jau įsipareigojo uždrausti dyzelinius automobilius savo miestų centruose iki 2025 m., o Kopenhaga nori uždrausti dyzelinių automobilių eismą miesto centre jau kitais metais.

Nemažai automobilių gamintojų jau paskelbė, kad ketina pereiti nuo dyzelinių prie elektromobilių gamybos.



Komentarai



Susiję straipsniai


Transportas

Sek facebook'e!
ANGLIJA.today
ANGLIJA.today/reklama
AT imonės
Sek facebook'e!