Tarp Londono ir Oksfordo pradėjo važiuoti greitaeigiai traukiniai

Sekmadienį, gruodžio 11 d., tarp Londono ir Oksfordo išvažiavo pirmasis greitaeigis „Chiltern Railways“ traukinys.

twitter.com (@chilternrailways) nuotr. / Šįryt iš Oksfordo išvažiavęs naujasis greitaeigis traukinys
twitter.com (@chilternrailways) nuotr. / Šįryt iš Oksfordo išvažiavęs naujasis greitaeigis traukinys

Pirmasis darbo dienų traukinys tarp Oksfordo ir Londono išvyko šiandien, gruodžio 12 d., 5.36 val. ryto iš Oksfordo pagrindinės traukinių stoties ir 6.09 val. ryto iš Londono Marylebone traukinių stoties.

Planuojama, kad per valandą tarp stočių važiuos du traukiniai, o kelionė truks apie 60 minučių.

Ekspertai teigia, kad dėl naujųjų paslaugų traukinių keleiviai turės „daugiau pasirinkimo ir lankstumo“, nes tarp šių miestų jau važinėja „Great Western Railway“ traukiniai, kurie stoja Londono Paddington stotyje.

Nuo kitų metų sausio 2 d., po kasmetinio bilietų kainų kilimo, metiniai sezoniniai bilietai tarp Oksfordo ir Londono kainuos 4 920 svarų. Tikimasi, kad naujuoju maršrutu kasmet bus įvykdyta apie 850 tūkst. kelionių.

Londono Marylebone stotimi per pirmuosius metus po atidarymo pasinaudojo 1,5 milijono keleivių. Šį rugsėjo mėnesį buvo nutiesta paskutinė geležinkelio bėgių dalis, vedanti iš stoties į miesto centrą, o senoji 20-40 mylių per valandą (32-64 km/h) bėgių linija pakeista į naująją, 100 mylių per valandą (160 hm/h) liniją.

Šį projektą dalinai finansavo „Network Rail“, paskyrusi 190 milijonų svarų, ir privati „Chiltern Railways“ kompanija, investavusi 130 milijonų svarų.

Jungtinės Karalystės Transporto ministras Chris‘as Grayling‘as teigė: „Tai yra pirmoji naujoji geležinkelio jungtis tarp didžiojo Britanijos miesto ir šalies sostinės po 100 metų. Negana to, šis projektas taip pat pabrėžia puikią partnerystę tarp viešojo ir privataus sektorių.“



Komentarai



Transportas

Sek facebook'e!
ANGLIJA.today
ANGLIJA.today/reklama
AT imonės
Sek facebook'e!