Pinigai.co.ukPinigai.co.ukPinigai.co.ukPinigai.co.ukPinigai.co.ukPinigai.co.uk

Krovinių gabenimas į JK gali tapti iššūkiu

Jungtinei Karalystei iš Europos Sąjungos pasitraukus be susitarimo krovinių gabenimo verslas gali patirti rimtų sunkumų – leidimus kirsti šalies sieną gautų ne visi norintys vežėjai.

Nauja tvarka gali tapti pražūtinga smulkiesiems vežėjams. John Carver nuotr.
Nauja tvarka gali tapti pražūtinga smulkiesiems vežėjams. John Carver nuotr.

Teigiama, kad „Brexit“ deryboms pasibaigus be susitarimo (angl. „no deal“) dabartiniai ES leidimai sunkvežimiams kursuoti tarp bendrijos valstybių bus gerokai apriboti, o britai įves savo leidimus.

Atrodo, kad juos gauti bus ne taip lengva – tokią prielaidą galima daryti pagal JK vyriausybės transporto departamento duomenis. Nors deklaruojama, kad naujoji tvarka leis rinkoje išsilaikyti kaip įmanoma daugiau vežėjų, išties šansai gauti britų leidimą prilygs loterijai, skelbia „The Guardian“

Manoma, kad leidimai įvažiuoti į JK būtų išduodami pagal daugelį kriterijų, įskaitant degalų emisijos lygį, tarptautinių kelionių skaičių, pervežamas prekes ir daug kitų kriterijų. Pagal juos būtų balais įvertinta vežėjo užpildyta paraiška, o leidimus gautų tik aukščiausią skaičių surinkę kandidatai.

Tokios tvarkos skeptikai tvirtina, jog išsipildžius šiam scenarijui visų pirma nukentėtų krovinių gabenimo verslas, kuriam toks išbandymas kainuotų papildomas veiklos išlaidas, o galbūt – ir sutartis su partneriais. Be to, apribojimai esą būtų naudingi didžiosioms kompanijoms, o smulkiesiems vežėjams iškiltų egzistencinė grėsmė.

Be to, krovinių vežėjų srauto reguliavimą pajustų ir eiliniai gyventojai – vietiniams gali tekti ilgiau nei įprastai laukti ES rinkose įsigytų prekių.

Apskritai, tokiu būdu išduodami leidimai vežėjams krovinius gabenti per JK sieną neva patenkintų tik 5 proc. poreikio, tad šansai gauti šiuos dokumentus prilyginami loterijai.

„Tai dar vienas verslo sektorius, kuriame „Brexit“ gali sukelti absoliutų chaosą.

Jeigu taip atsitiks, nemanau ar kas nors būtų dėkingas už tai, kad turės ilgiau laukti savo naujo telefono ar kitos internetu užsakytos prekės pristatymo vien dėl to, kad ją gabenantis sunkvežimis užstrigo JK pasienyje“, – sakė buvęs šešėlinis Transporto ministras Danielis Zeichneris.

Šiuo metu tarptautiniu krovinių gabenimo verslu užsiimantys JK vežėjai naudojasi Europos transporto ministrų konferencijos (ECMT) leidimais, kurie leidžia greičiau judėti ES ribose.



Komentarai



Transportas

Sek facebook'e!
ANGLIJA.today
ANGLIJA.today/reklama
AT imonės
Sek facebook'e!