Į Vilnių sugrįžta skrydžiai

2017 m. rugpjūčio 17 d. Vilniaus oro uoste ketvirtadienį po rekonstrukcijos atidarytas kilimo ir tūpimo takas. Pirmasis lėktuvas sostinėje leisis penktadienio naktį

DELFI (Kiril Čachovskij) nuotr. / Vilniaus oro uosto atidarymas po rekonstrukcijos
DELFI (Kiril Čachovskij) nuotr. / Vilniaus oro uosto atidarymas po rekonstrukcijos

Vilniui po trumpos pertraukos vėl tampant šalies aviacijos centru susisiekimo ministras Rokas Masiulis sakė, kad valstybė ir toliau sėkmingai įgyvendina sudėtingus projektus.

„Nuo rytdienos Vilnius vėl taps pagrindiniu Lietuvos oro uostu. Ši diena labai svarbi, ji dar kartą įrodo, kad mūsų valstybė yra pasiruošusi vykdyti sudėtingus ir svarbius projektus“, - kalbėjo R. Masiulis.

Lietuvos oro uostų generalinis direktorius Gediminas Almantas pažymėjo, kad nors tako rekonstrukcija visuomenėje žinoma kaip „35 dienų projektas“, įmonės darbuotojams tai buvo dvejų metų projektas, o visiškai jis bus baigtas šių metų spalio pradžioje, kai bus sutvarkyta ir tako aplinka. Ilgainiui vilniečiai ir miesto svečiai gali tikėtis ir atnaujinamo oro uosto terminalo.

Rekonstruoto Vilniaus oro uosto tako atidarymo ceremonijoje dalyvavo ir darbų rangovės, bendrovės „A.C.B“ valdybos pirmininkas Valdis Lejniekas, Lietuvos oro uostų vykdomasis direktorius Donatas Voveris, Vilniaus oro uosto direktorius Olafas Martensas.

Penktadienio naktį Vilniaus oro uoste pirmasis leisis lėktuvas iš Rygos. Pirmasis išvykstantis lėktuvas skris į Varšuvą penktadienio rytą.

Lietuvos oro uostai perspėja visus keleivius būti atidžius ir stebėti informaciją bilietuose, nes rugpjūčio 18 d. dar bus skrydžių, kurie vyks iš Kauno oro uosto, kuris mėnesiui buvo tapęs pagrindiniais šalies oro vartais.

Vilniaus oro uosto tako rekonstrukcija prasidėjo liepos 14 d. Darbų rangovas - Latvijos bendrovės „A.C.B“ vadovaujamas įmonių konsorciumas. Projekto įgyvendinimą patikėta stebėti AB „Problematika“. Testavimą specialiu lėktuvu atliko britų įmonė „Flight Calibration Services“. Tako atnaujinimo darbams skirta apie 18 mln. eurų. Per 35 dienas trukusį rekonstrukcijos laikotarpį sutvirtintas tako pagrindas, atnaujinta danga, įdiegta moderni signalinių žiburių sistema, rekonstruotos lietaus vandens surinkimo ir drenažo sistemos. Pagrindinis tako atnaujinimo tikslas - užtikrinti skrydžių saugumą.

Pastarąjį kartą Vilniaus oro uosto kilimo ir tūpimo takas iš dalies buvo rekonstruotas 2003-iaisiais. Dar 2014 m. atlikti laboratoriniai šio tako tyrimai parodė, kad blogėjanti jo būklė ir yrantys dangos produktai gali kelti riziką aviacinei saugai.

ELTA


Komentarai



Transportas

Sek facebook'e!
ANGLIJA.today
ANGLIJA.today/reklama
AT imonės
Sek facebook'e!