Ar po „Brexit“ strigs Doverio uostas?

Pagrindinė jungiamoji Anglijos ir žemyninės Europos grandis – Doverio jūrų uostas – neturėtų strigti net ir tuo atveju, jeigu „Brexit“ procesas baigtųsi be sutarties ir jame būtų atnaujinta keleivių ir krovinių patikra.

Gary Bembridge nuotr. Keltas atvyksta į Doverio uostą.
Gary Bembridge nuotr. Keltas atvyksta į Doverio uostą.

Doverio uoste kasdien atvyksta ir išvyksta 60 keltų, jais naudojasi maždaug 90 tūskt. keleivių ir 10 tūkst. krovininių automobilių.

Pagal tai – jis intensyviausias Europos uostas.

Jis per metus padeda įvykdyti daugybę prekybinių sandorių, kurių bendra vertė siekia 122 milijardus svarų sterlingų.

Dėl to ši grandis itin svarbi Jungtinei Karalystei ir Europos Sąjungai.

Baiminamasi, kad „Brexit“ pasibaigus be sutarties uosto apsukos gerokai sulėtėtų, mat per šį postą pasienį kertantys žmonės ir transportas turėtų būti tikrinami kruopščiau, todėl procedūros gerokai pailgėtų: kirsti jį be sustojimo, kaip daroma dabar, būtų neįmanoma.

Manoma, kad su dabartiniais srautais uostas tiesiog nebus pajėgus susitvarkyti, o tai lems sumaištį tiek Anglijos, tiek ES pusėse.

Tai atskleidė ir praėjusią savaitę JK vyriausybės paviešinti operacijos „Yellowhammer“ dokumentai – riboto naudojimo informacija apie grėsmes, kylančias po „Brexit“.

Tačiau Doverio uosto vadovas Dougas Bannisteris ramina, kad tvarka bus užtikrinta.

„Žinoma, atsiras papildoma trintis – niekas nežino, kokia situacija susidarys, jeigu „Brexit“ baigsis be sutarties.

Tačiau aš žinau vieną dalyką – Doverio uoste mes kasdien susiduriame su nenumatytomis situacijomis ir su iššūkiais susitvarkome“, – sakė uosto vadovas.

„Sumaištis gali grėsti bet kuriuo metu, bet kuriame taške. Tačiau mūsų komandos žmonės yra pratę prie tokių iššūkių ir pasirengę kaip įmanoma greičiau pašalinti susidariusias kliūtis“, – kalbėjo Dougas Bannisteris.

Jo manymu, uostas po „Brexit“ išliks pajėgus susitvarkyti su tokiais pačiais keleivių ir krovinių srautais, kaip ir dabar.

Tiesa, jau anksčiau yra apskaičiuota, kad kiekvienos Doverio uostą kertančios transporto priemonės patikrą pailginus vos 2 minutėms, susidarytų net iki 20 mylių eismo spūstys.

Kaip tvarkytis su jomis – atskiras klausimas vyriausybei.

Tam ruošiamasi greitkelyje M20 perskirstyti transporto srautus, įrengti papildomas laukimo zonas keleivių ir krovinių vežėjams.

Taigi, Doverio uosto vadovas teisus – perkėloje viskas gal ir vyks sklandžiai, tačiau kol pavyks iki jos privažiuoti, gali tekti apsišarvoti kantrybe.



Komentarai



Transportas

Sek facebook'e!
ANGLIJA.today
ANGLIJA.today/reklama
AT imonės
Sek facebook'e!