Pinigai.co.ukPinigai.co.ukPinigai.co.ukPinigai.co.ukPinigai.co.ukPinigai.co.uk

Pardavinėdami žmones Anglijai, kinai susikrauna milijonus svarų pelno

5000 mylių, kas prilygsta daugiau nei 8000 kilometrų, 39 žmonės keliavo tikėdamiesi geresnio gyvenimo. Tačiau dėl išsilavinimo stokos jie nenujautė, kad saldūs pažadai tėra žmones pardavinėjančių gaujų spąstai.

FBI ir Instagram.com nuotr. / Sister Ping ir Fujian regionas
FBI ir Instagram.com nuotr. / Sister Ping ir Fujian regionas

Skambiai nuaidėjus istorijai apie vilkiko priekaboje rastus 39 kinų tautybės kūnus, paaiškėjo ir daugiau šiurpių detalių. Kinijoje veikiantis vergų pardavinėjimo gaujų klanas glaudžiai bendradarbiauja su Anglija.

Dabar jau baiminamasi, kad šie nekalti žmonės iš tiesų patikėjo žmonių kontrabanda užsiimančių gaujų žodžiais. Tarp eilučių kalbama, kad šios gaujos yra pavojingiausioms vadinamosioms triadoms, t. y. kriminalinėms gaujoms priskiriamos grupuotės. Kinijoje triados didžiulę galią įgijo dar XX amžiaus 3-iame dešimtmetyje ir, nors buvo manyta, kad jos kaip ir išblėso, faktai byloja ką kito.

Gaujų nariai vargingai gyvenančius kinus vilioja tiesiog gatvėje. Jiems žadamas geresnis gyvenimas, sukuriama iliuzija apie darbo sutartis, saugias keliones. Aukos, žinoma, klimpsta į skolas, moka jiems nemažus pinigus (nors dažniausiai tai – vos keli šimtai svarų, sukuriant darbo ir didelio atlygio iliuziją), kad galėtų nukeliauti į išsvajotą šalį – Angliją. Toks verslas gaujoms atneša šimtus tūkstančių, kartais ir milijonus svarų pelno.

Viena klastingiausių gaujų lyderių buvo Jing Ping Chen, geriau žinoma kaip Sister Ping. Moteris nuo 1984 m. iki 2000 metų sėkmingai išvystė žmonių pardavinėjimo verslą tarp Honkongo ir Niujorko, Anglijos. Moteris taip pat buvo plačiai žinoma ir visoje Europoje, dažniausiai ji būdavo vadinama visų Azijos gaujų vadeiva, motina.

Sister Ping uždirbo milijonus po to, kai tūkstančius nekaltų žmonių pardavė į vergovę Anglijoje. Dažniausiai į gaujų spąstus pakliūdavo aukos iš lūšnynų kvartalo Fujian. Dažniausiai jie gabenami tamsiose vilkikų priekabose ar konteineriuose, tamsoje, be maisto ar vandens, be tualeto.

Naujienų portalui mirror.co.uk artimas šaltinis teigė, kad šią savaitę Angliją sukrėtęs nelegalių žmonių gabenimo skandalas taip pat glaudžiai susijęs su konkrečiomis gaujomis. Žinoma, šįkart jos patyrė nemažai nuostolio, kadangi vidutiniškai iš vienos vilkiko priekabos žmonių pardavimo galima uždirbti net kelis šimtus tūkstančių svarų. Tačiau šie žmonės dėl kelionės sąlygų tokio išbandymo neatlaikė.

„Kinams ir jų kultūrai tai neatrodo ir neskamba kaip nusikaltimas. Jiems tai skamba kaip galimybė išsigelbėti, galimybė ištrūkti iš skurdo. Dažniausiai tarp žmonių pardavėjų ir jų klientų pasirašomos griežtos sutartys, kurios apeina visus įstatymus. Fujian regione gauti tokį pasiūlymą iš gaujų – yra garbė. Jų tikslas – išvykti į Angliją, Škotiją arba Airiją. Jie suvokia, kokia sunki kelionė laukia, suvokia, kiek daug fizinės ir psichologinės ištvermės ji reikalauja, tačiau jiems galvoje viena – išsigelbėjimas iš skurdo.

Dažniausiai jie iš tiesų parduodami vergijai – darbams grožio salonuose, darbams pas privačius asmenis. Tačiau jie gaudami vargingą atlygi vis tiek jaučiasi laimingi. Šįkart gaujai nepavyko“, - kalbėjo šaltinis.

Kinijoje vis dar apytikriai 30 milijonų žmonių gyvena ties skurdo riba ar žemiau jos. Manoma kad tokiu – vergystės – būdu iš Kinijos išvyko jau šimtai tūkstančių žmonių.

„Gaujų vadeivos turi užmezgę stiprius kontaktus su Jungtine Karalyste ir žino, su kuo reikia kalbėti tam tikrose šalyse, kad kelionė vyktų sklandžiai. Jie suvaldo visą procesą nuo pradžios iki galo. Tie žmonės Kinijoje sunkiai dirba, kad per mėnesį uždirbtų bent iki 200 svarų, o už tuos pinigus jiems dar tenka išmaitinti gausią šeimą. Anglijoje jie uždirba adekvatų atlyginimą, pasitaiko atvejų, kai jis yra lygiavertis kitų tautybių žmonėms ir kinai išties susikuria galimybę gyventi pilnavertį gyvenimą.

Mūsų žiniomis, šiuo metu Europoje yra dar vienas vilkikas su priekaba, kur dešimtys kinų laukia savo šanso atvažiuoti į Angliją, tačiau po šios nelaimės patikros yra itin sugriežtintos, vilkikas su gyvu kroviniu strigęs keliuose. Jie šios kelionės neatsisakys. Gaujos dažniausiai žino, kurias vadeles labiau atleisti, kurias truktelti, kad sandoris pavyktų. Gaujų vadeivos šiuo konkrečiu atveju, kai prarado 39 žmones iš kurių 31 vyras ir 8 moterys, neteko apie 1,2 milijono svarų pelno“, - kalbėjo šaltinis.




Nusikaltimai ir nelaimės

Sek facebook'e!
ANGLIJA.today
ANGLIJA.today/reklama
AT imonės
Sek facebook'e!